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2006年10月11日

Edmontosaurus scene 01

今回は、昨日の夜にはすでに出来ていたエドモントサウルス。編集からのリクエストで、尾椎の棘突起を齧られながらも生き延びた個体ということになった。
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噛み付いた瞬間にするか。
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齧られた後にするか。
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資料を広げながらイメージを固めていく。
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エドモントサウルスの右側から、ティラノサウルスが襲いかかる。よろめきながらも尾の一部を傷つけられただけで、なんとか逃れようとしている瞬間。どんな環境にするかはまだ決めていない。群れの中の1頭にするか、単独で行動していた個体にするか。どんな天候にするかも決めていない。ちょっと曇った感じにしようかな。

今日はお昼前からオフにして、妻と友人の家に遊びにいってきた。お昼ご飯は、友人お勧めの美味い讃岐うどん。今回の最大の目的は、友人が近々手放してしまう「フィアット・ムルティプラ」に試乗するため。僕が買い取るわけではないよ。3座2列6人乗りと言う独特なレイアウトのシートに、内装も外装も有機的なデザイン。色も深みのあるブルーでよく似合っている。
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かなり幅のあるサイズなのだけど全長は短く、驚くほど取り回しは楽だった。排気量は1600ccでそれほどパワーはないが、必要にして十分である。少し足回りの軟らかさと、後輪の接地感に違和感を感じたが、楽しく走らせることが出来る。日本のメーカーには逆立ちしても作ることが出来ない一台だろう。
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ルーフアンテナに赤とんぼ。すっかり秋。
帰りの運転がかなりしんどかった。危ない場面も。そうとう疲れがたまっているようです。
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順位が徐々に回復してきました。応援よろしくお願いします。

投稿者 corvo : 2006年10月11日 22:43

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コメント

ムルティプラは4人で長距離旅行をするのに最高のクルマです。
テールランプがハート型のクルマは、後にも先にもムルティプラだけでしょう。

日本では楽しく走れるミニバンは残念ながら少ないですね。

投稿者 ミヤモト : 2006年10月11日 23:51

>ミヤモトさん
最高にいい車でした。助手席が遠くて、広々とするのですよね。4人で乗ると、ビジネスクラスの気分だと思います。
必要最低限の装備とエンジンでも、工夫次第ですばらしい車に仕上がるという良い見本だと思います。

投稿者 corvo : 2006年10月12日 00:30

ティラノに尾椎を噛まれながらも逃げ延びるエドモントサウルスなんて、
なかなかコアなことをリクエストする編集さんですね。

最後の赤とんぼ、こんな接写ができるんですね。うらやましいです。

投稿者 アンクルディノ : 2006年10月12日 05:44

齧られちゃったら、ほんとどうなるんでしょうね!
マンガみたいに、歯形が残る?う~ん、空想が尽きません(笑)
面白い絵になりそう!o(^-^)o ワクワク
トンボさん。秋ですね~。

投稿者 失敗だらけだフニャ : 2006年10月12日 06:02

>アンクルディノさん
全体にコアな本になりそうです。ストーリーを考えるのは楽しいです。

リコーのcaplioシリーズは、レンズ前1cmまで寄れるマクロの得意なデジカメです。コンパクトデジカメは、リコーのものをずっと使っています。

>失敗だらけだフニャさん
骨まで齧られた痕跡が残った化石が見つかっているのです。どうやら逃げて生き延びたらしいのです。動きのある絵になればいいなと思っています。
トンボを見ると秋を感じますね。

投稿者 corvo : 2006年10月12日 09:55

>尾椎の棘突起を齧られながらも生き延びた個体
編集さんがソレを知っているという事は・・・あ・の・出版社ですか?
絵的にはティラノサウルスの体重がかかっているラフの前者の方が「らしい」気がしますが、齧り取られた後だと後者の絵になるんですよね、体重が抜けるから。
>赤とんぼ
やはりCaplioで撮ったんですね、リコーのCaplioシリーズはいいデジカメですよ。
私はGX8ですが、腕が悪いのでダメダメです・・・フィギュアのピンキーばっかりと言うのもアレですけど。A^ω^;)
corvoさんならGR1デジタルも欲しくなっているんじゃないでしょうか?

投稿者 チョビ之助 : 2006年10月12日 11:51

>チョビ之助さん
まあ、出版社はそのうち分かりまから。
後者のほうが動きを出しやすいと思い採用しました。

カメラGX8です。GRデジタル、どうしようか迷ったのですがコンパクトデジカメに出す金額ではないかな、というのが正直なところです。あの金額なら、一眼デジのレンズを充実させたほうがいいかなと思います。

投稿者 corvo : 2006年10月12日 12:31

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